Fahrtage 2012

Derzeit wird fieberhaft an den Vorbereitungen für die Aufnahme des Fahrbetriebes gearbeitet.

Leider steht jetzt schon fest, dass es auch in 2012 keinen öffentlichen Fahrbetrieb geben wird.

Die Gründe hierfür sind vielschichtig.

Es gibt immer noch Handlungsbedarf in folgenden Bereichen:

Sicherungstechnik

   In den letzten Monaten wurde sehr viel Zeit in die Aufarbeitung der Sicherungstechnik gesteckt.
Leider tauchen immer wieder neue Schwierigkeiten auf, sobald man irgend etwas anfasst oder öffnet.
Nicht zuletzt durch die tiefen Temperaturen, die den ständigen Einsatz der Heißluftpistole bei der Arbeit
in den Verteilern notwendig machte bzw. gar zu Ausfällen von Arbeitseinsätzen führten, gingen die Arbeiten
langsamer voran als geplant. Von den benötigten 10 Schienenkontakten sind erst 3 aufgearbeitet, das Thema
"Isolierte Schiene" noch vollständig offen, Elemente für die Gleisbildpulte müssen noch graviert werden,
die Weichenantriebe noch zusammengesetzt und montiert und angeschlossen werden,
die aufgearbeiteten Signale montiert und angeschlossen werden,
die WÜ-Sicherungsanlage noch aufgearbeitet werden,
und vieles mehr.

Betriebserlaubnis

Die Dienstordnung wurde verfasst, aber noch nicht eingereicht, da einige niedergeschriebenen Punkte
noch nicht erfüllt werden können, u.a. das fehlende Fernsprechkabel als Unfallmeldeleitung. Auch der
nachfolgende Punkt der Haftpflichtversicherung spielt hier hinein.

Haftpflichtversicherung

Das vorliegende Angebot über einen Jahresbeitrag von rund 2000€ macht eine wirtschaftliche Neubetrachtung
des Betriebskonzeptes erforderlich. Mehr Fahrtage werden benötigt, was bei Beginn zu Pfingsten nicht machbar ist.

Gebäude & Anlagen

Bereits 2011 begonnen Arbeiten an Gebäuden und Außenanlagen wurden aufgrund von Zeitmangel, Geldmangel oder
Prioritätenverlagerung nicht beendet. Andere, teilweise optisch zwingend erforderliche Projekte wurden aus selbigen
Gründen gar nicht erst begonnen, z.B. die Zäune an beiden Bahnhöfen, die demontierte Vordachverkleidung in Wippergrund,
die Geländer in Mansfeld Schleife sind noch nicht begonnen, das neue Stellwerk noch nicht tapeziert, keine Kabel verlegt,
Lampe installiert, Zwischendecke eingezogen.
und vieles mehr.

Zusammenfassung

Ziel ist es, spätestens im September die Anlage abnahmebereit vorzustellen, um auf eventuelle Auflagen
noch reagieren zu können bzw. um über den Winter den Beginn des Fahrbetriebes
entsprechend zu publizieren und zu promoten.

Ich bedanke mich an dieser Stelle noch einmal für geleistete Arbeit und Spenden,
bitte aber gleichzeitig um weitere Unterstützung und Hilfe um das gesteckte Ziel zu erreichen.